13 февраля 1842 года, по указу императора Николая I было положено начало строительству важнейшей транспортной артерии России — железной дороги, соединившей Санкт-Петербург и Москву. Несмотря на опасения министров о высокой стоимости проекта, связанной с непростым рельефом местности, самоотверженность царя позволила осуществить его.

Трасса протяженностью 645 километров была спроектирована с поразительной прямолинейностью. Легенда гласит, что лишь два незначительных изгиба появились на карте будущей дороги. Полагают, что это произошло по вине самого императора: при черчении маршрута по линейке его палец непроизвольно отклонил карандаш, оставив таким образом небольшую кривизну.

Спустя девять лет, 13 ноября 1851 года, состоялась церемония открытия этого грандиозного сооружения. Первый «всенародный поезд» отправился из Северной столицы в Москву, что ознаменовало новую эру в транспортной системе страны.

Первоначально магистраль носила имя своего инициатора — Николаевская железная дорога. Однако после революции, в 1923 году, название было изменено на Октябрьскую железную дорогу, в честь значимых исторических событий.

Фото: Иосиф Гоферт