Между Россией и КНДР открыли первый автомобильный мост
На российско-северокорейской границе завершен один из заметных международных инфраструктурных проектов последних лет. 7 сентября 2026 года было открыто движение по новому автомобильному мосту через реку Туманную, который напрямую соединил Россию и КНДР. До этого автомобильного сообщения через общую границу двух стран не существовало.
Протяженность всего мостового перехода вместе с подходами составляет почти 5 км, непосредственно моста — около 1 км. Для движения предусмотрены две полосы. При строительстве использовали более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона.
Строительные работы стартовали 30 апреля 2025 года, а уже 21 апреля 2026-го состоялась стыковка пролетного строения. В общей сложности реализация строительной части проекта заняла 495 дней. Соглашение о создании автомобильного перехода Россия и КНДР подписали еще в 2024 году.
Одновременно с мостом создан автомобильный пункт пропуска «Хасан». Проект предусматривает десять полос: четыре для грузового транспорта, две для легковых автомобилей, две для автобусов и еще две для негабаритных машин. После выхода на полную мощность погранпереход сможет пропускать 300 автомобилей в сутки с возможностью увеличения показателя до 800. На первом этапе 7 сентября было запущено грузовое движение, работы по пассажирской части пункта пропуска продолжаются.
Новая дорога имеет значение прежде всего для транспортной инфраструктуры Приморского края. Российский подъезд к мосту связан с федеральной трассой «Уссури», а новый переход должен создать дополнительный маршрут для грузовых перевозок между двумя странами. Ранее основным сухопутным сообщением служил железнодорожный мост Дружбы через Туманную. (Министерство транспорта России)
Таким образом, речь идет не просто о завершении строительства отдельного моста, а о создании первого полноценного автомобильного коридора между Россией и КНДР. Проект объединяет мост, подъездные дороги и новую пограничную инфраструктуру и должен расширить возможности для грузового, а в дальнейшем и пассажирского сообщения.
