Новым резидентом территории опережающего развития «Новоуральск» стала компания, которая изготавливает инновационные асфальтобетонные смеси.
Как сообщает пресс-центр компании «Атом-ТОР», соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано между представителем ТОСЭР АО «Атом-ТОР» и ООО «РукорИнвест». Новый резидент готов вложить в организацию предприятия более 15 млн рублей. На заводе будут выпускать асфальтобетонные смеси следующего поколения. Они создаются на основе армирующих примесей полиакрилнитрильной фибры и щебеночно-мастичных смесей со стабилизирующими добавками на основе целлюлозных волокон. «РукорИнвест» уже провели их предварительные исследования и тестирования. По мнению руководства компании, покрытие с использованием такого материала отличается высоким качеством. С его помощью удастся увеличить межремонтные интервалы на дорогах регионального и местного значения. «Технологии строительства дорожных покрытий за последние несколько лет очень изменились. Задачу повышения прочности и долговечности дорожного полотна решают исследователи, представляющие многие прикладные науки», – отметил директор «РукорИнвест» Евгений Климов.
Уже будучи резидентом ТОСЭР компания продолжит разрабатывать и совершенствовать технологии. Предстоит ее специалистам решать и организационные вопросы, связанные с приобретением и установкой новейшего оборудования, выстраивания сети поставок организациям, участвующих в строительстве и ремонте автомагистралей. В успехе компании уверены представители ТОСЭР. «В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на территории Свердловской области активно ремонтируется улично-дорожная сеть, строятся новые развязки и мосты. Уверены, благодаря налоговым льготам, предоставляемых на ТОСЭР, дорожная отрасль получит качественные и доступные по цене материалы», – отметил генеральный директор «Атом-ТОР»Николай Пегин.
Напомним, ранее портал Строй.Медиа сообщал, что ранее в Татарстане состоялся семинар, на котором представители дорожно-строительных компаний изучили использование передовых технологий в дорожном строительстве.
ФОТО: сайт Росавтодор