Гидротехническое сооружение, построенное 10 лет назад и не имеющее аналогов в стране, помогло предотвратить более 25 наводнений, что позволило сэкономить бюджету 120 млрд рублей. 

Кроме спасения от большой воды комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга сейчас выполняет ряд и других функций. 

Дамба является важным звеном транспортной системы Петербурга. Она соединяет остров Котлин с материком и входит в состав Кольцевой автомобильной дороги. Во время ливневых дождей с магистрали на дамбу попадают загрязненные ливневые воды, однако благодаря 49 комплексам очистных сооружений, расположенных на гидротехническом комплексе, все осадки отводятся в Финский залив после глубокой очистки. Кроме того, гидротехническое сооружение обеспечивает энергоснабжение близлежащих районов, а также движение по Финскому заливу морских и речных судов даже в зимнее время. 

По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, возведение объекта 10 лет назад стало одним из стратегически необходимых решений не только для Северной столицы, но и страны в целом. «Благодаря комплексу мы смогли построить кольцевую дорогу вокруг города, соединить остров Котлин с материком. И это в значительной степени сегодня помогает интенсивному развитию Кронштадта», — отметил глава региона.

Отметим, что комплекс защитных сооружений в Санкт-Петербурге возводился с 1979 по 2011 годы. Общая протяженность дамбы составляет более 25 км. Она включает 11 каменно-земляных дамб, 6 водопропускных и 2-х судопропускных сооружений, а также шестиполосную магистраль по гребню дамбы с мостами, туннелем и транспортными развязками, сообщает официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга. 

Фото: официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга