Проект был реализован в рекордно короткие сроки.

На проектирование и строительство нового железнодорожного моста через реку Ареду в Забайкалье ушло чуть больше полугода. За это время дорожники возвели два 55-метровых пролетных строения, а также уложили 2,4 км новых путей. Объект располагается неподалеку от участка дороги, который был восстановлен в прошлом году после масштабного паводка. Напомним, тогда из-за аномальных погодных условий в регионе, выхода из берегов реки Ареды и разрушения мостового сооружения было остановлено движение поездов на Транссибе. Его удалось возобновить только через три дня по временной схеме. Правительством было принято решение начать проектирование новых мостовых конструкций без опор в русле.

Новый железнодорожный объект рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов со скоростью до 100 км/ч.

Движение по новому мосту было открыто накануне. Церемония запуска прошла по видеосвязи. В ней принял участие вице-премьер России Марат Хуснуллин, который дал высокую оценку работе строителей в непростых природно-климатических условиях.

«Отмечу, что проектирование и строительство осуществлено фактически за семь месяцев, что в два-три раза меньше нормативных сроков реализации подобных проектов на сети в обычных условиях», – подчеркнул он.

Транссиб, где расположен новый объект считается самой грузонапряженной магистралью в мире. Дорога обеспечивает перевозки более большей части грузов между Россией и Китаем. При этом с каждым годом объемы транспортировки растут.

ФОТО: сайт правительства РФ