Проект строительства новых трамвайных путей от Малиновского до площади Мичурина в Ростове подорожал с 2,265 до 4,78 млрд руб. Информация об этом содержится в отчетных документах на сайте правительства Ростовской области. В материалах сказано, что проект не смог получить положительное заключение государственной экспертизы по данному этапу, так как разработчик не предусмотрел в изначальном расчете стоимости этапа расширение проезжей части автодорог, занимаемых трамвайными путями, а также переустройство инженерных сетей, попадающих под реконструкцию улично-дорожной сети Ростова-на-Дону. Концессионер планирует подать документы для прохождения госэкспертизы до конца ноября текущего года.

Как писали «Ведомости Юг», в августе администрация Ростова-на-Дону выставила замечания на разработанную проектно-сметную документацию будущего строительства трамвайных путей на участках от ул. Малиновского до площади Мичурина. Что именно не устроило мэрию в документации, тогда не сообщалось.

Представители проекта «Ростовский трамвай» «Синара-ГТР» заявляли о том, что подготовка к строительству трамвайных линий от Малиновского до Мичурина начнется в IV квартале 2024 г. Линии должны пройти по ул. Малиновского, затем свернуть на ул. 339-й Стрелковой Дивизии, а после – на ул. Зорге и пр. Стачки до ул. Труженикова.

На условиях концессии исполнителем проекта выступает «Синара-ГТР Ростов-на-Дону» – «дочка» екатеринбургского холдинга «Синара – Транспортные машины». Общий объем предполагаемого финансирования по проекту модернизации ростовский трамвайной сети составляет 61 млрд руб. Модернизация ростовской трамвайной сети с севера на юг предполагает соединение жилого района Суворовский с историческим центром Ростова, а с запада на восток (через исторический центр города) – жилого района Левенцовский с будущим жилым районом на месте старого аэропорта.

Источник: Ведомости