Скоростная федеральная автодорога М12 «Восток» между Москвой и Екатеринбургом является одним из наиболее масштабных отечественных проектов в сфере дорожного строительства. Подробности его реализации привёл заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин.
– Мы хотим в сентябре до Арзамаса «доехать». Пока у нас получается по плану; я практически еженедельно провожу планёрки. Но, скажу честно, очень напряжённо: прям идём на грани. К 20 декабря хотим всю трассу запустить полностью.
20 декабря – ключевая точка: в конце-августа, край – в сентябре, до конца сентября, мы должны замкнуть мост через Волгу. Там останется ещё пара месяцев на укладку асфальта, потому что асфальт в середине ноября уложить будет нельзя. Поэтому мы основные дорожные работы должны закончить до 1 ноября, чтобы уже в ноябре где-то освещение поставить, «барьерку» поставить, разметку сделать, для того, чтобы поехать 20 декабря этого года.
Как реализация данного проекта отразится как на экономике, так и мобильности граждан? Приведу очень простой пример. Два с половиной года назад, когда мы начали строить трассу М12, жилья во Владимирской области строилось на 30-40% меньше. Как только люди узнали, что будет дорога, и от Владимирской области до Москвы можно доехать за полтора часа, многоквартирное жильё начало быстро строиться и раскупаться. И очень быстро стало строиться малоэтажное жильё.
У нас есть такой показатель в нацпроекте, что страна должна строить в 2029 году 120 млн м2 в год. Это 0,82 метра в среднем на человека по стране. Владимирская область в прошлом году сдала 0,9 метра. Они выполнили национальный проект. А понимая, что у нас 90% денег в жилищном строительстве – это деньги частников; у нас инвестор главное население – вот вам прямой пример на целом секторе экономики.
Надо чётко понимать, что сейчас будет бум инвестиционный: вокруг дороги, в радиусе 200-300, даже 500 км в Центральном округе, будут развиваться производства. Потому что рынок сбыта, Москва – огромный, и когда у тебя есть скоростная дорога, по которой ты можешь быстро доехать до Москвы, доставить грузы, безусловно, это подтолкнёт к развитию производства.
На трассе М12 у нас несколько прямых регионов, а с тяготеющим – мы же ещё дороги подъездные к трассе М12 Восток приводим порядок, чтобы Мордовия, Пермь могли подключаться к этим проектам – в этом радиусе 18 регионов находятся, с ВВП более 50% ВВП страны. И эта дорога точно повлияет на скорость передвижения. Мы же строим обходы дороги, соответственно, это будет влиять на производство, на жилищное строительство… Есть формула, что благодаря скорости передвижения улучшается развитие экономики. По этой формуле мы видим, что дополнительный эффект экономический в течение определённого времени окупит эту дорогу. Она имеет окупаемость через сопутствующее развитие экономики. Это не говоря о том, что у нас 24 площадки будет построено вдоль дороги: заправки, кемпинги, гостиницы, виды сервиса. У нас это уже в проекте заложено, мы начнём первые восемь сейчас запустим, и в течение двух-трёх лет (у нас все конкурсы разыграны) инвесторы построят сопутствующий сервис.
Когда окончательно решится проблема дольщиков
Также вице-премьер Марат Хуснуллин прокомментировал нынешнее состояние ситуации с обманутыми дольщиками в России:
«За первые 4 месяца 2023 года свыше 11 тысяч дольщиков были восстановлены в правах. Когда мы начали этой проблемой заниматься, у нас было порядка 400 тысяч дольщиков. Мы систематизировали эту работу, в основном закрыли проблему. Дома есть в пограничном состоянии – достроятся или не достроятся? Сейчас уже примерно понятно, что не достроится, и появилось дополнительное количество, которое у нас раньше в планах не было. У нас сейчас осталось в работе порядка 80 тысяч дольщиков. Из них мы половину видим, что мы сделаем в этом году, половину будем достраивать. Нам не хватало денег с учётом ограниченности бюджета на решение этой проблемы, но мы пошли даже на то, что возьмём кредит на Фонд развития территории за счёт бюджетных средств, будем гасить процентную ставку, но хотим в этом году основную проблему по дольщикам закрыть. Может быть, 10 тысяч по проектам, которые спорные, где суды ещё не закончились, где по каким-то причинам достройка, уйдёт на 2024 год. Какой-то небольшой хвост, может, несколько сот человек, будет в 2025 году. Но базовую проблемы мы хотим победить в 2023-2024 годах».
Аварийное жильё: цифры и факты
Кроме того, зампредседателя кабмина анонсировал изменения программы переселения из аварийного жилья.
– Конечная точка решения проблемы аварийного жилье окончательно не будет поставлена, потому что каждый год аварийное жильё добавляется. Раньше мы работали по программе аварийного жилья, которое было признано на 1 января 2018 года. В этом году по итогам 2023 года в подавляющем большинстве регионов эту программу закончим. У нас останется 20-23 региона, у кого перейдёт эта проблема на 2024 год.
По нацпроекту 2024 год – окончание расселения аварийного жилья, признанного до 1 января 2018 года. За это время появился новый объём аварийного жилья, он измеряется большим количеством, это миллионы квадратных метров, и мы в порядке эксперимента приняли новую программу.
Под неё выделено пока 45 млрд рублей. По итогам прошлого года у нас 9 регионов в программу вошли, и, например, Сахалин, в течение 2-3 лет, если сохранит те же темпы, эту проблему закончит и по вновь образовавшемуся аварийному жилью от 1 января 2018 до 1 января 2022 года.
Мы хотим поменять подходы к этой программе. Смотрим, как использовать для расселения дольщиков максимальный срез частных инвесторов. Например – через программу комплексного развития территории. В крупных городах есть интерес: есть микрорайоны, где, снеся аварийное жильё даже за счёт средств внебюджетных, можно решить проблему в том числе аварийщиков. Поэтому сейчас программа комплексного развития территории с частичной ликвидации аварийного жилья набирает обороты. Минстрой с каждым регионом подписывает соглашение: где, какой участок, сколько будет расселено, сколько будет построено жилья… За счёт этого мы считаем, что мы эту программу нарастим. И по итогам 2023 года подготовим изменённую нормативную базу: там нужно кое-что по КРТ, кое-что по форме работы с аварийным жильём поменять – небольшие изменения в законодательство, но суммарно их достаточно много. В 2023 году доработаем базу, и в 2024 году выйдем с новым подходом к расселению аварийного жилья.