Специалисты СибАДИ в Омске предложили технологию укрепления временных зимних трасс, что особенно актуально для проезда по льду рек и заболоченных территорий.

Согласно информации ТАСС, суть нового подхода заключается в применении особых поливиниловых спиртов и армирующих компонентов. Путем распыления жидкого состава на снежную поверхность, с последующей утрамбовкой, формируется особо прочное и гладкое покрытие. По словам Александра Лунева, одного из авторов разработки, такая дорога обладает повышенной устойчивостью к деформации и образованию колеи.

Данное новшество имеет большое значение для северных регионов, где ежегодно создаются десятки тысяч километров зимних дорог для обеспечения грузоперевозок в отдаленные населенные пункты. Изменение климата приводит к сокращению периодов замерзания и таяния, что ограничивает возможности использования зимников.

«Если обычно зимник работает около 3–5 месяцев, то предлагаемые решения могут обеспечить прирост срока службы порядка 20%», – подчеркнул Лунев.

Успешные испытания технологии в сложных климатических условиях Ямала и Югры подтвердили ее эффективность и готовность к практическому применению.

Фото: Kandinsky