За последние три года это будет уже десятый алюминиевый пешеходный мост, построенный в нашей стране по новым технологиям, сообщает РИА Новости.

С 2017 по 2020 годы подобные конструкции появились в Красноярском крае, Нижегородской и Тульской областях и Москве. Однако этот мост будет отличаться от своих «собратьев» технологией изготовления состава и сборки. Впервые инженеры используют способ сварки трением с перемешиванием нового алюминиевого сплава. Элементы мостовой конструкции планируется сварить в лаборатории, после чего уже на месте постройки соединить их в мост. 

Разработчиками данного проекта являются ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. По их словам, использование нового сплава стало доступным для массового применения лишь недавно. Вся работа по проектированию и сборке сооружения из данного сплава является «пионерской».

«Алюминий проигрывает в прочности стали, но новые высокопрочные алюминиевые сплавы успешно конкурируют с конструкциями из стали по механическим свойствам. Поэтому мосты из алюминия становятся все больше популярными как за рубежом, так и в России», — отметил доцент НОЦ «Исследование и моделирование материалов» СПбПУ Антон Наумов.

Предполагается, что мост длиной более 120 метров будет введен к 2022 году, пишет РИА Новости. 

Ранее портал Строй.Медиа рассказывал, что при строительстве мостов разрешили использовать полимерные композиты. 

ФОТО: сайт VK/Сергей Собянин