Большую часть средств инфраструктурных кредитов власти субъектов готовы направить на развитие дорожной сети. 

Накануне транспортная стратегия России до 2030 года с прогнозом до 2035 года была рассмотрена на заседании Президиума Госсовета под председательством Главы государства Владимира Путина. Участники обсудили состояние отрасли, проблемы, а также достижения, которые были достигнуты за предыдущий период ее реализации. Говорили и о перспективах, в том числе, касающихся строительства дорожных объектов.

Как отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, сейчас развитие транспортной сети и все, что связано с этим направлением, в приоритете у регионов. По его словам, отбор первых проектов по заявкам на инфраструктурные кредиты показал: за счет  предусмотренных федеральным бюджетом 500 млрд рублей регионы готовы вложить 320 млрд рублей в строительство дорог, мостов, путепроводов, а также аэропортов, приобретение электричек и автобусов. «Это показатель того, насколько важно сейчас развитие транспорта для каждого региона», — подчеркнул зампред правительства РФ.

По мнению Хуснуллина, для того, чтобы население в максимально короткие сроки увидела изменения в дорожной отрасли, необходимо работать над сокращением инвестиционно-строительного цикла. «В настоящее время при строительстве транспортных объектов максимальное количество согласующих процедур доходит до 600, максимальное количество дней – 1800», — отметил вице-премьер. Поэтому перед федеральным правительством и регионами стоит задача — уменьшить объем согласований. Без этого, отметил Марат Хуснуллин, масштабные планы реализовать будет крайне сложно.

ФОТО: сайт правительства Волгоградской области