В ТГАСУ рассказали об использовании дистанционного формата при изучении грунтов земляного полотна. 

Теперь следить за автодорогами можно удаленным способом. Ученые из ТГАСУ первыми в стране начали использовать дистанционный режим передачи данных при изучении грунтов земляного полотна автомагистралей. Для этого они применили устройства, которые не только определяют температуру и влажность, но и умеют передавать информацию через облачный сервис. Первый этап эксперимента прошел на дорогах ЯНАО.

«В блоке регистратора установлен GSM-модуль, при помощи которого подключается сотовая связь. С помощью облака мы отслеживаем информацию, зафиксированную датчиками, а также проверяем заряд батареи регистратора», — сообщил доцент кафедры автомобильных дорог ТГАСУ Владимир Чурилин. 

В настоящее время специалисты вуза готовятся к следующему этапу работ по дорожно-климатическому зонированию территории Ямало-Ненецкого автономного округа. В ходе исследований участники будут заниматься мониторингом водно-теплового режима грунтов земляного полотна автомагистралей, сообщили в пресс-службе вуза.

Ранее портал Строй.Медиа сообщал, что специалисты в области дорожного строительства рассказали об итогах проекта «Экспериментальный километр».

ФОТО: сайт Росавтодор