Церемония открытия уникального транспортного объекта состоялась накануне. 

Строительство мостового сооружения началось около 6 лет назад. Для этого российской и китайской сторонами была создана совместная концессионная компания. Это позволило возвести объект полностью из внебюджетных источников. Согласно расчетам специалистов, финансирование, вложенное в строительство моста, должно окупиться в течение 16 лет. 

«Развивая приграничную инфраструктуру, мы создаем условия для развития экономики обеих стран, способствуем улучшению жизни граждан Российской Федерации и Китайской Народной Республики», – отметил зампред правительства России Юрий Трутнев, выступая перед участниками церемонии открытия в режиме видеотрансляции.

Работы на объекте велись синхронно со стороны России и КНР. Длина искусственного сооружения составляет 1080 м. Стыковка участков произошла в конце мая 2019 года. Общая протяженность конструкции — 20 км, из которых большая часть — 13 км — расположена на территории России. Еще 6 — на территории Китая. Автомобильный мост был возведен из российских материалов – начиная опорами и завершая метизами. Пропускная способность сооружения — более 600 грузовых автомобилей в сутки. Первые транспортные средства пересекли мост уже во время церемонии. В КНР отправились восемь российских тягачей. Навстречу им из Китая также прибыли восемь автомобилей.

Ранее портал Строй.Медиа сообщал, что в Амурской области продолжается реализация масштабного проекта. 

ФОТО: сайт правительства России