22 сентября в Москве прошел научно-практический семинар, участники которого обсудили качество дорожных покрытий и состояние асфальтобетонных заводов (АБЗ), специализирующихся на производстве дорожных материалов.

Как было отмечено в ходе дискуссии, работу компаний, занимающихся ремонтом и строительством автодорог, оценивают по нормативному состоянию дорожного покрытия. На его потребительские свойства, в том числе, влияют технологии, которые используются на асфальтобетонных предприятиях, квалификации сотрудников АБЗ, а также качество оборудования. «В настоящее время существует ГОСТ на асфальтобетонные заводы, но он распространяется только на смеси по стандарту, не отвечающему требованиям ТР ТС 014/2011. Поэтому мониторинг состояния АБЗ – один из ключевых вопросов в строительстве, который хотелось бы обсудить», – отметил президент ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров, открывая семинар.

В нашей стране проверкой АБЗ занимаются специалисты ГК «Автодор». Поэтому на мероприятии они поделились с участниками своим опытом в оценке промышленных предприятий. По словам  начальника управления лабораторного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Кирилла Кузина, среди основных инструментов применяются так называемые чек-листы, в которых отмечаются проверки испытательных лабораторий, мест хранения материалов, документов, количества бункеров предварительного дозирования и сопоставление показателей с утвержденным рецептом. «Все проверки носят регулярный характер. На сегодняшний день проверили более 40 предприятий. Это позволяет внимательно контролировать процесс устранения замечаний и недочетов», — сообщил Кузин.

Ранее портал Строй.Медиа писал, что новые заводы по производству асфальтобетона закрыли потребности Ярославля в стройматериалах.

ФОТО: Портал органов государственной власти Ярославской области