В зимнее время подрядчики планируют подготовиться полномасштабно к «высокому» сезону. 

Сейчас работы на Восточном обходе Новосибирска продолжаются в соответствии с графиком. Строители обустраивают земляное полотно на двух участках: на месте транспортной развязки, с помощью которой будет обеспечен выход на региональную автотрассу, а также на магистрали в районе поселка Березки-2. Уже уложен нижний слой дорожной одежды протяженностью порядка 2,5 км. До конца этого года общая длина нового полотна составит 3 км. 

Строители продолжат работы на объекте и в зимние месяцы. В ближайшее время подрядчики приступят к заготовке стройматериалов, которые потребуются к следующему «высокому» сезону. Планируется подготовить 170 тыс. тонн песка и 50 тыс. тонн щебеночно-песчаной смеси. Также специалисты начали устанавливать строительный городок и монтировать первый из двух цементобетонных заводов, мощность которого рассчитана на выпуск 50 куб. м смеси в час. Таким образом, активное строительство долгожданной дороги продолжится сразу, как только позволят погодные условия. 

Объект привлекает к себе внимание по двум причинам. В частности, его строительство началось в 2013 году, и до 2017 года сопровождалось многочисленными скандалами и судебными исками. В результате 4 года назад стройка была заморожена, дорога пришла в запустение. Работы возобновились в июне этого года. По плану I этап строительства предполагалось завершить в 2024 году, подрядчики готовы сдать объект в эксплуатацию на год раньше.

Также при планировании строительства было принято решение использовать в качестве материала специальную смесь, состоящую из цементобетона. Он должен обеспечить высокую прочность и долговечность дорожного полотна. Его сметная стоимость дороже традиционного асфальта. Однако в перспективе его использование позволит сократить расходы на содержание и эксплуатацию дороги. 

ФОТО: сайт правительства Новосибирской области