Реклама
Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира
2068

В наших прошлых субботних топах мы рассказывали о самых длинных мостах, самых высоких небоскребах и самых глубоких местах на земле. “Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны”, — говорил доктор Эммет Браун из культового “Назад в будущее”. Но в нашем настоящем дорожная инфраструктура — один из важнейших атрибутов любой страны. Давайте узнаем, кому удалось построить самые длинные шоссе в мире.

5. “Золотой четырехугольник” (Индия): 5486 километров

Строительство кольцевого шоссе длиной в 5846 километров началось в 2001 году. Это уникальный проект даже для Индии, в которой любят ставить рекорды. Работы шли десять лет, их стоимость составила 300 миллиардов рупий или 4 миллиарда долларов. Магистраль соединила столицу Дели с прибрежными городами Мумбаи, Калькутта и Ченнаи. Открыта она была в 2012 году.

Дорога имеет форму неправильного четырехугольника, отчего и получила свое название. Самым длинным является участок Калькутта – Ченнаи (1684 км). Шоссе имеет 4 полосы для движения, а в некоторых местах – шесть.

Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира

4. Трансканадская автомагистраль (Канада): 7821 километр

Канада является вторым по величине государством мира, поэтому нет ничего удивительного в том, что эта страна построила одну из самых длинных дорог. Трансканадское шоссе протяженностью 7821 километр соединяет все 10 провинций Канады и большинство провинциальных столиц, кроме Торонто, Квебека и Галифакса.

Другой особенностью является то, что автомагистраль начинается и заканчивается на островах: Ванкувер (Британская Колумбия) на западе и Ньюфаундленд на востоке. Сообщение с островами осуществляется с помощью паромов. 

Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира

3. Транссибирская автомагистраль (Россия): 11000 километров

Транссибирская автомагистраль протяженностью более 11000 километров является третьей по величине в мире автомагистралью. Она соединяет Санкт-Петербург с Владивостоком, проходя через Москву, Челябинск, Новосибирск, Иркутск, Читу, Хабаровск. В состав автомагистрали входят 7 федеральных шоссе, совпадающих с европейским маршрутом E30 и проходящим через Казахстан. Самый длинный участок всей автомагистрали — российский маршрут М58 или амурское шоссе, федеральная трасса в России, протянувшаяся на 2100 км от Читы до Хабаровска.

Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира

2. Автомагистраль 1 (Австралия): 14500 километров

Австралийская Highway 1 по праву считается самой длинной автомагистралью в Южном полушарии. Ее длина составляет 14500 километров. Шоссе огибает по кольцу весь континент, проходя через все штаты Австралии и ее Северную территорию. На островной Тасмании также имеется участок шоссе, сообщение с которым осуществляется с помощью парома.

Highway 1 объединяет основные города Австралии: Сидней, Брисбен, Дарвин, Перт, Аделаиду, Мельбурн и Хобарт (Тасмания). Однако при этом Автомагистраль 1 минует столицу Канберру. Highway 1 была обозначена как национальная автомагистраль в 1955 году. А в 1959, 1974 и 1998 годах она была перестроена. Дорожный трафик Highway 1 составляет более миллиона человек в день!

Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира

1. Панамериканское шоссе (США): 24140 километров

Самой длинной дорогой мира является Панамериканское шоссе, соединяющее 12 государств Латинской Америки – от Мексики до Чили и Аргентины. Официальная его длина, занесенная в Книгу рекордов Гиннеса, составляет 24140 километров, неофициальная же – вдвое больше, около 48000 километров. Официально шоссе начинается в мексиканском городе Нуэво-Ларедо, на границе с Соединенными Штатами. Далее дорога ведет к Мехико, а затем – вдоль Тихоокеанского побережья к Вальпараисо (Чили), где шоссе поворачивает на восток, к Буэнос-Айресу — столице Аргентины. Неофициальная часть шоссе начинается в поселке Прудо-Бэй на севере Аляски, затем проходит через Канаду и США, включает ответвления на Венесуэлу и Бразилию, а заканчивается на Огненной Земле.

Транссиб и все-все-все: самые длинные дороги мира

Проект шоссе был задуман в далеком 1923 году. Первая часть Панамериканского шоссе была завершена в 1950 году Мексикой. Секции через более мелкие страны Центральной Америки были построены при содействии США, а Мексика в одиночку построила и финансировала участки шоссе, проходящие через сельскую местность.

Эрик Ахмедьяров