Я внимательно наблюдаю за воплощением задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в нашей области – и как гражданин, и как ученый; участвую в ежегодных общественных слушаниях по результатам реализации нацпроекта и дальнейших планов по нему. Кроме того, меня привлекают в качестве эксперта к обсуждению планов реконструкции автодорог региона и улично-дорожной сети Липецка.
На мой взгляд, в Липецкой области, благодаря БКАД, произошла настоящая дорожная революция. В 2019 году на ремонт и реконструкцию в рамках нацпроекта потратили 4 миллиарда рублей, привели в порядок 242 км дорог, в нынешнем – было запланировано уже 5 миллиардов и обновление более трёхсот километров трасс. По факту – будет больше. С опережением графика идет строительство второй очереди Восточного обхода промышленной зоны г. Липецка, которая замкнёт Липецкую кольцевую автодорогу – это крупнейший дорожный проект в регионе стоимостью почти 3 миллиарда рублей. Такого масштаба работ дороги Липецкой области не видели несколько десятилетий.
Интересно, что наш регион – один из самых маленьких в ЦФО, да и в стране – по площади мы находимся на 72й строке. Но по объемам дорожных работ, выделению и освоению средств – конкурируем с лидерами: 13 место по объему финансирования БКАД в этом году и по освоению средств регионального проекта «Дорожная сеть» (почти 2 300 тыс.р. по состоянию на август), по объему уложенного асфальтобетона – на 12м месте по России (2 318 тыс. м3 ).
Причем растет и производительность: если к сентябрю 2019 года, например, липецкие дорожники уложили 70% годового объема асфальтобетона, то в 20м – уже 86 %, процент освоенных средств тоже увеличился – с 42 до 53.5%. И, похоже, это не предел. Реализацию нацпроекта хотят еще ускорить — заместителю председателя Правительства страны Марату Хуснуллину удалось доказать необходимость переноса части денежных средств с 2021 на 2020 год, в результате регионам выделили дополнительные денежные транши — в первую очередь тем, кто успешно справляется с задачами этого года.
Радует, что в этом списке – и Липецкая область, мы дополнительно получим полмиллиарда рублей. 200 млн из них пойдет на Восточный обход – чтобы ускорить реализацию важнейшего проекта. За счет этих денег там начнется строительство третьего этапа, которое было запланировано на 2022- 2024 годы.
Еще 335 миллионов направят на дорожные ремонты: благодаря этим средствам в области до конца года дополнительно отремонтируют 14 км региональных трасс, 8 км дорог в самом Липецке и 3 км тротуаров — в одном из крупных райцентров.
В 2019 году липецким дорожникам удалось выполнить все запланированные работы по нацпроекту. Не сомневаюсь, что так будет и в нынешнем.