Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин в эфире телеканала «Россия-24». Он заверил, что финансирование данного масштабного проекта, как и других дорожных инициатив, обеспечено в полном объеме.

Несмотря на заявление властей Ленинградской области о заключении контракта на строительство в 2026 году, работы начались раньше. Правительством сформирован трехлетний финансовый план для дорожной отрасли и утверждена долгосрочная программа развития сети до 2030 года. Приоритет отдан 2,6 тыс. опорных населённых пунктов, где дорожное строительство и ремонт признаны первостепенными задачами.

КАД-2 соединит Петергоф, Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово и Агалатово, обеспечивая выход на магистрали «Скандинавия», М-11 и будущий Восточный скоростной диаметр. Маршрут трассы вызвал общественные дискуссии из-за близости к коттеджным поселкам и охраняемым природным зонам. Ранее обсуждалась возможность переноса сроков строительства, но впоследствии проект был подтвержден.

Власти Санкт-Петербурга отмечают, что существующая КАД практически исчерпала пропускную способность и фактически стала городской магистралью. Ожидается, что КАД-2 позволит перенаправить значительную часть транзитного трафика за пределы города.

Фото: Kandinsky