Несмотря на активные дорожные работы, дефицит лесных дорог в нашей стране составляет почти 5 тысяч км. 

В Рослесинфорге рассказали о состоянии дорожной сети на лесных территориях. По данным ведомства, по состоянию на 1 января этого года в России насчитывалось 1,8 млн километров трасс. Почти половина из них — грунтовые автомобильные дороги постоянного действия. Чуть больше 20 % от общего количества приходится на зимние автодороги. Около 17 % автотрасс имеют твердое дорожное покрытие. Более 12 % относятся к категории прочих магистралей лесовозного и лесохозяйственного назначения. 

Как правило, дорожная сеть используется компаниями и предпринимателями для подъезда к делянкам и вывоза материалов из древесины. Также дороги необходимы для проведения лесовосстановительных и противопожарных работ. 

В настоящее время лидером по протяженности сети лесных автодорог является Красноярский край. На его долю приходится 10%. Немного уступают Иркутская область и Ханты-Мансийский автономный округ – Югра. Через эти регионы проходят 6,8% и 5,7% лесных магистралей. 

Наибольшее количество лесных дорог, имеющих твердое покрытие, отмечено в ЯНАО, ХМАО и Иркутской области. 

Также в Рослесинфорге сообщили о регионах, занимающих ведущие позиции по объемам реконструкции лесных дорог. В число передовиков попали Иркутская область, Красноярский и Приморский края. Неплохие результаты показали также Кировская, Тюменская, Нижегородская и Брянская области, Хабаровский край, Республики Карелия и Бурятия. «Ежегодно в нашей стране строят в среднем по 6,4 тысячи км новых лесных дорог, ремонтируют и реконструируют порядка 10,6 тысяч км», — отметил директор Рослесинфорга Павел Чащин. 

ФОТО: официальный сайт Камчатского края