Акцент сделают на Саратовской области, Республиках Чечня и Дагестан.

Эти субъекты выделены как ключевые для развития дорожной инфраструктуры, особенно в контексте международного транспортного коридора «Север-Юг», где планируются значительные финансовые вливания в строительство объездных путей. По словам Татьяны Кулаковой, директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, масштабные инвестиции в дорожное строительство обеспечивают существенный экономический эффект еще на этапе реализации проектов.

Кулакова подчеркнула, что наибольший эффект от вложений в 2026-2027 годах будет наблюдаться именно в строительстве обходов городов в рамках развития МТК «Север-Юг» в Саратовской области, Дагестане и Чечне. Она также отметила, что влияние дорожного строительства распространяется на всю страну, поскольку автомобильные дороги являются линейными объектами.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин сообщал об увеличении объемов дорожных работ в России в 2025 году на 14% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 28 тыс. км. На ускоренное финансирование дорожных проектов в 2025 году было выделено 201 млрд рублей.

Фото: Kandinsky