Этот новый радиус московского метро, начавший работу год назад с открытия первых четырех станций (приуроченного к 867-летию Москвы), а затем расширившийся еще на три станции в декабре, получил очередное пополнение в виде четырех новых станций. Таким образом, для пассажиров стали доступны одиннадцать станций, что соответствует проектным планам первого этапа строительства.

Общая протяженность построенного участка, соединяющего «ЗИЛ» (Даниловский район) и «Новомосковскую» (Коммунарка), составляет 25,2 километра. Благодаря этому улучшилась транспортная ситуация для 1,2 миллиона москвичей, проживающих в центре, а также на юге и юго-западе города. Жители Новой Москвы получили третью линию метро, что сокращает время поездок в центр на 30-40 минут и предоставляет новые, более удобные маршруты с пересадками на МЦК (две пересадки) и другие линии метро (четыре пересадки).

Оформление станций отличается индивидуальным дизайном. Например, «Вавиловская» (расположение вдоль Ленинского проспекта) выделяется асимметричной композицией с плавным переходом путевой стены в потолок и контрастом белого алюминия и черного камня. «Академическая», расположенная под улицей Дмитрия Ульянова, украшена портретами известных ученых, выполненными в смешанной технике. Дизайн «Крымской» отсылает к морской тематике: подвесные потолки в форме парусов, колонны, напоминающие крылья птиц, и светильники-иллюминаторы. «ЗИЛ» оформлена в стиле музея, посвященного истории одноименного автозавода, с использованием логотипа и портретов основателей.

В перспективе со станции «ЗИЛ» можно будет пересесть на Бирюлевскую линию. Сейчас ведется разработка проектной документации для второго этапа Троицкой линии (16,8 км, 6 станций от «Новомосковской» до Троицка). После завершения строительства всей ветки (более 43 км, 17 станций) она станет самой протяженной за МКАД.

Фото: Kandinsky