В регионе надеются, что автомобильные дороги, уложенные с применением особого состава, будут служить дольше. 

Как сообщает сайт правительства Ленинградской области, при строительстве дороги, ведущей в поселок Тайцы в Гатчинском районе, подрядчики использовали защитно-восстанавливающий комплекс «Брит». Его преимуществом является моментальное заполнение мелких деформаций асфальтового покрытия — трещин, полостей и выбоин. В результате время влагонасыщения старого полотна значительно сокращается. Дорожный материал становится менее восприимчивым к перепадам температуры воздуха, что, в свою очередь, продлевает срок его службы до трех лет. Ранее данная инновационная технология укрепления асфальтобетонного покрытия получила положительное заключение «Росавтодора» и была внесена в реестр новых технологий, используемых в дорожном строительстве.

Следует отметить, что за последнее время в регионе стали чаще использоваться  новые методы строительства, ремонта и обслуживания региональных дорог. Так, в рамках федерального проекта «Безопасные качественные дороги» применяется технология холодного ресайклинга, которая позволяет быстрее делать гравийные дороги асфальтобетонными.

Ранее портал Строй.Медиа сообщал, что тема цементобетонных дорог требует серьезной проработки.

ФОТО: сайт правительства Ленинградской области